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图3:全球棕榈油库存及库销比(单位:万吨;%)图4:国际棕榈油产量(单位:万吨)资料来源:USDA 银河农产品事业部1.3国际豆油供需分化国际豆油自 2014-15年过后持续处于去库存的紧平衡状态。2017-18年度全球豆油期末库存下降至 2025万吨,为过去三年新低,库销比为 5/7%。2018-19年度国际豆油库存略上升至 2200万吨,仍低于 2015-16以及 2016-17年度。分国别来看,美豆油的趋势性下跌在 2017-18年度是十分显而易见的,下跌不仅仅是因为受国际棕油过剩的联动性下跌,更主要由于美豆油本身比较极端的供过于求。2018年上半年阿根廷大豆减产, 阿根廷豆粕的出口需求立即转至美豆粕,美国大豆的压榨利润上涨至历年新高,间接导致美豆油的过剩,我们可以看到美豆油年度预估库存升至五年来新高。而相反,因巴西积极地生柴政策,巴西豆油需求增长导致库存下降,南美豆油整体处于紧平衡,我们可以看到部分时间段南美毛豆油升贴水持续升水。

对此,有媒体直言,民进党当局花再多钱也买不来安全,台湾和平关键还在于承认“九二共识”。(海外网/朱箫)责编:朱箫、陈柱存在多方面差距基金规模比较。基金规模至少包括三个指标:基金净值总规模、平均单只基金规模、基金公司托管资产总规模。基金规模大小,在一定程度上反映了基金市场的地位、体量与影响力。

其中,上汽大众销量为206.5万辆,同比增长0.1%,整车销量全国排名第一,连续4年蝉联乘用车市场销量冠军。而上汽通用销量为197万辆,位列合资车企在华销量第三名。可见,上汽集团旗下两家合资企业级就占据了全国车企销量三强中的两席名额。但进入今年后,上汽集团的各板块销量成绩开始不容乐观。从占比最大的上汽大众和上汽通用来看,1-6月,上汽大众累计销售91.9万辆,同比下跌10%;上汽通用累计销量为83.4万辆,同比下滑13%。而上汽通用五菱,这匹曾经的车市“黑马”上半年累计交付75万辆,同比去年的100万辆,跌幅高达29.2%,为上汽集团板块最大跌幅。

如上文所述,国内外油脂价格的下跌归因于国际棕榈油连续三年的增产。具体而言,印尼产地在种植面积较大而单产较高的情况下,近几年产量增幅较大。而相对比,马来棕榈油产量增幅近年来呈现下降趋势。2018 年 5-8月份马来曾出现过短暂的产量下降的情况,当时马来棕果单产呈现同环比的下降,市场对此解读为劳动力的缺乏以及树龄的严重老化所致。我们则认为当时马来的非季节性减产或可由于 2016年时降雨量低下的长期滞后反映。2018年 9月以后马来产量再度回归正常,从此与印尼产地共振造成价格的下跌压力。

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在格力系高管获得越来越大的管理权限之后,银隆也有了更多的变化:生产园区开始设立筛选分厂,公示了总裁禁令——这些都沿袭了格力的经验;像“质量是生产出来的,不是检验出来的”这种格力化标语越来越多地渗透到了银隆的企业语系中;申建阳到邯郸园区的第一个月,就启动了内部军训,严格纪律,银隆从之前的大手大脚变得精打细算,从办公室到食堂,再到员工宿舍,清理了一大批此前领导干部所享有的“特殊待遇”。

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